Kategórie
- VALENTÍN
- DARČEKOVÉ POUKAZY
- OPRAVA VIANOČNÉHO OSVETLENIA
- DOSTUPNÉ IHNEĎ
- HRAČKY
- SVIETIDLÁ
- DOMÁCE A OSOBNÉ DOPLNKY
- NÁŠ BAZÁR
- NOVINKY
- VÝPREDAJ
- VIANOČNÉ OSVETLENIE
- ADVENTNÉ SVIETNIKY
-
RETRO ŽIAROVKY
- Náhradná žiarovka Tvarovaná
- Náhradné žiarovky sviečka
- Náhradné žiarovky Tvarované na blistry
- LED náhradne žiarovky Tvarované BLISTRE
- LED žiarovky Asteria , Felicia , Blister
- LED žiarovky Tvarované
- LED žiarovky asteria, Felicia ,
- Súpravy , tradičná žiarovka, tvarovaná
- ŽIAROVKY SVIEČKA BLISTER
- Tradičná súprava sviečka
- LED súpravy tvarované vnútorné
- Vonkajšie osvetlenie LED filament
- LED bateriové dekorácie
- 3D LED Vianočné dekóracie
- Žiarovky pre svietniky
- Žiarovky pre svietniky BLISTER
- LED žiarovky pre svietniky BLISTER
- LED žiarovky pre svietniky
- OPRAVA VIANOĆNÝCH SÚPRAV
- VIANOČNÉ OZDOBY - ČESKÁ VÝROBA
- RETRO EDÍCIA - VIANOČNÉ GULE
- VIANOČNÉ OZDOBY - SLEZSKÁ TVORBA
- REPASOVANÉ PC , DAJ DRUHÝ ŽIVOT
- KOVOVÉ GUĽÔČKOVÉ PERÁ
- KLIMATIZÁCIE
- TV
- BATÉRIE A AKUMULÁTORY
- EMOS GoSmart
- SMART HOME
- FOTOVOLTAIKA
- MOBILNÉ TELEFÓNY
- PRISLUŠENSTVO K MOBILOM A TABLETOM
- TABLETY
- PC A NOTEBOOKY
- PC PRÍSLUŠENSTVO
- HERNÁ ZÓNA
- ELEKTRO
- MERACIE PRÍSTROJE
- ELEKTRONIKA
- AUTO ELEKTRONIKA
- SVIETIACI PROGRAM
- LED
- OPTICKÉ KABLE
Prihlásenie
Akciové ponuky
Naposledy navštívené produkty
Zrušiť históriu
Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - OÚNZ Praha 1

Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - OÚNZ Praha 1
Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - OÚNZ Praha 1
Výrobca: | ABREX |
Kód: | 308847 |
Počet ks: | 1 ks |
33,65 €
Do košíka
Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 - OÚNZ Praha 1
Popis
Model prvého vtedajšieho novodobého vozidla značky Škoda s motorom umiestneným vpredu a pohonom predných kolies. Favorit bol prvýkrát verejnosti predstavený v roku 1987 na strojárskom veľtrhu v Brne. Jedná sa o vozidlo, ktoré bolo vytvorené v spolupráci s talianskou dizajnérskou firmou Bertone a náklady na jeho vývoj sa vyšplhali k viac ako dvoma miliardám korún. Z tohto dôvodu bola spoločnosť Škoda nútená vyhľadať zahraničného partnera, ktorým sa roku 1991 stal nemecký koncern Volkswagen.